Wir haben das Rad nicht neu erfunden,
nur die Art, wie es gemacht wird.

Die Marktsensation

LEIFELD WSC Flex

Die Drückwalztechnologie ist weltweit am Markt bewährt: Die LEIFELD WSC Flex geht einen Schritt weiter und revolutioniert den Markt. Die neue Maschine zur Felgenherstellung verwendet ein Drückwalzverfahren, das erstmalig auch mit Innenrollen arbeitet.

Es werden keine Werkzeuge benötigt, kein zeitraubendes Umrüsten. Die LEIFELD WSC Flex steigert die Effizienz um mindestens 15 % und bietet Herstellern maximale Flexibilität in der Produktion und im Raddesign. Der Clou: Losgröße eins kann wirtschaftlich produziert werden.

15 %
mehr Effizienz

10 %
Energieeinsparung

Kein Werkzeug
notwendig

Losgröße 1
wirtschaftlich produzieren

Merkmale

kein Werkzeug

kein Umrüsten

unabhängig voneinander steuerbare Innen- und Außenrollen

multifunktionales Spannfutter

Vorteile

wirtschaftliche Produktion ab Losgröße 1

maximale Flexibilität im Räderdesign

höhere Effizienz und geringere Kosten

Energieeinsparungen

Lean manufacturing

Räderherstellung erreicht neues Level

Erfahren Sie mehr über die "WSC Flex Technologie"

Entwicklung des Rädermarktes

Wachsende Designkomplexität und zunehmende Radgröße bei zunehmender Variantenvielfalt und steigendem Kostendruck sind nur einige der Trends, die den Radmarkt derzeit prägen. Die Hersteller müssen sehr flexibel auf diese Marktentwicklungen reagieren können, um mit der Nachfrage und dem Wettbewerb Schritt zu halten.

Aktuelle Markttrends und Aussichten
  Spürbarer Trend zu größeren Rädern
  Zunehmende Anzahl verschiedener Radvarianten
  Sinkende Produktionslosgrößen durch Just-in-time-Produktion
  Gesetzliche Vorgaben zur Reduzierung der CO2-Emissionen erfordern Gewichtsreduzierung bei Rädern
  Marktanteil der gedrückwalzten Räder steigt, u.a. durch steigende Bedeutung der Elektromobilität
  Räderhersteller, die die Drückwalztechnologie bisher nicht genutzt haben, planen den Einsatz der Technologie
  Steigendes Interesse an Drückwalzmaschinen auf dem After-Sales Markt
Fazit

Die Notwendigkeit, Räder mit Hilfe der Drückwalztechnologie herzustellen, ist heute größer denn je. Aufgrund des verschärften Preiswettbewerbs sind Anreize zur Minimierung der Produktionskosten und zur Schaffung von Alleinstellungsmerkmalen wichtiger als je zuvor.

Warum ist die Drückwalztechnologie so beliebt?

Aluminiumfelgen werden oft aus einem Stück gegossen oder geschmiedet. Das Drückwalzverfahren verbessert die Gefügestruktur des Materials, was die Festigkeit der Felge nach der Wärmebehandlung deutlich erhöht.

Verbessertes Gefüge und erhöhte Festigkeit
  die erhöhte Festigkeit ermöglicht eine zusätzliche Reduktion des Materialquerschnitts oder den Einsatz von kostengünstigerem Material
  Wandstärken können an die Belastungsanforderung des Rades angepasst werden, was eine flexible Radgestaltung ermöglicht
  optimale Gewichtseinsparung des Rades
Kosten- und Materialeinsparungen
  Verringerung des Ausschuss von Vorformen
  Verringerung des recycelten Materials
  Reduzierung des Aufmaßes für die spanende Nachbearbeitung
  Reduktion der Wandstärken für das Fertigteil durch optimierte Materialeigenschaften nach der Wärmebehandlung
Das Verfahren der WSC FLEX Technologie

Wir bieten die LEIFELD WSC Flex mit verschiedenen Werkstückwechselkonzepten und mit unterschiedlichen Rollenanzahlen an, je nach kundenspezifischen Leistungsanforderungen. Die Taktzeiten der neuen Maschine sind vergleichbar mit denen werkzeuggebundener Maschinen. Eine bisher nicht verfügbare Funktion ermöglicht es, mit dem neuen Verfahren einen komplett zylindrischen Bereich für eine verbesserte Radstabilität zu formen.

Auch für die Herstellung von Aluminium-Schmiederädern bietet das neue Verfahren zahlreiche Vorteile. Mit der neuen WSC-Flex-Technologie hat der Anwender die Möglichkeit, 18- bis 24-Zoll-Räder ab Losgröße eins chaotisch zu fertigen.

Die Umformtechnologie ähnelt dem Töpfern
  Das menschliche Gehirn wird durch die CNC-Steuerung ersetzt.
  Die innenliegende Hand wird durch die Innenrolle ersetzt.
  Die außenliegende Hand wird durch die Außenrolle ersetzt.
  Der Ton wird durch Aluminium ersetzt.

Unsere patentierte LEIFELD WSC Flex Technologie arbeitet flexibel und werkzeuglos. Das Prinzip ähnelt dem Töpferhandwerk. Die formgebende Bewegung der Hände ist vergleichbar mit der axialen und radialen Bewegungen der Innen- und Außenrollen.

Die Vorteile im Detail

Für Hersteller von Aluminiumrädern ist unsere patentierte WSC Flex Technologie eine echte Sensation. Sie bietet weitreichende Potenziale in der Räderfertigung zur Produktivitätssteigerung, Kostensenkung und damit relevante Wettbewerbsvorteile für OEMs und After-Sales-Radhersteller.

Maschinen Highlights:
  Werkzeuglose Maschine, kein Umrüsten erforderlich
  Kein Gasbrenner nötig, da das Vorheizen des Werkzeugs nach einem Produktwechsel entfällt
  Unabhängig voneinander steuerbare Innen- und Außenrollen mit automatisch einstellbarem Axial- und Radialversatz
  Innenrolle mit automatischer Winkelverstellung
  Einsatz von Emulsion für das Besprühen der Umformrollen
  Multifunktionales Spannfutter für flexible Werkstückaufnahme
  Drei Zugangsbereiche - zwei Bereiche für Teilewechsel, ein Bereich für Prozessbeobachtung
  Synchronisation über CNC-Steuerung
  Offline-Programmierung über FlowSpin Software
Ihre Vorteile:
  Effizienzsteigerung um mindestens 15 Prozent
  High-Mix-Low-Volume: wirtschaftliche Produktion ab Losgröße 1
  ca. 10 Prozent Energieeinsparung durch Reduzierung der Vorformtemperatur
  Maximale Flexibilität im Räderdesign:
  • Abdeckung von bis zu 7 verschiedenen Radgrößen (18“-24“)
  • verschiedene Felgenprofile und Räder mit komplett zylindrischem Bereich können geformt werden
  • höhere Festigkeit im Hornbereich kann erreicht werden
  Erhöhte Materialfestigkeit ermöglicht flexibleres Räderdesign und maximale Gewichtseinsparung
  Keine produktspezifischen Werkzeugkosten in Bezug auf Produktion, Lagerung und Wartung
  Keine Rüstzeiten:
  • Einsparung von durchschnittlich 3 Stunden bei 2 Rüstvorgängen pro Tag
  • Zeitersparnis, da kein Maschinenstillstand
  • Reduzierung der Ausschussproduktion, direkter Produktübergang ohne Aufwärmwerkzeuge
Technische Daten
LEIFELD WSC 700-6-1 Flex
Außendurchmesser min. 410 mm
Außendurchmesser max. 720 mm
Felgendurchmesser min. 18 inch
Felgendurchmesser max. 24 inch
Felgenbreite min. 3 inch
Felgenbreite max. 14 inch
Werkstücklänge max. 400 mm
Werkstückgewicht 18-40 kg

Vollständige Maschinendaten, Informationen zur Maschinenkonfiguration und Preise auf Anfrage. Weitere Maschinenmodelle, z. B. mit 2 Spindeln, sind in Entwicklung.

Unser innovatives Verfahren

Höchste Flexibilität ohne Werkzeuge

Mehr als 130 LEIFELD Maschinen für die Räderfertigung sind seit Jahren in Vollzeitproduktion störungsfrei im Einsatz. Das unterstreicht die hohe Qualität und Langlebigkeit unserer Maschinen. Um unsere Kunden noch besser dabei zu unterstützen, auf Markttrends wie zunehmende Radgröße und -vielfalt oder Just-in-time-Produktion mit hoher Flexibilität zu reagieren, haben wir das bekannte Drückwalzverfahren revolutioniert. Das Resultat: Die patentierte LEIFELD WSC Flex Technologie, die flexibel und werkzeuglos arbeitet. .

Unser innovatives Verfahren ermöglicht es dem Anwender, so flexibel wie möglich zu sein und unterschiedliche Felgendurchmesser, Profile, Wandstärken und Felgenbreiten herzustellen. Während beim klassischen Drückwalzen ein Werkzeug pro Felgentyp verwendet wird, kommt das neue LEIFELD WSC Flex ganz ohne Werkzeuge aus und verfügt über ein multifunktionales Spannfutter. Das bedeutet: Keine Rüstzeiten und keine produktspezifischen Werkzeugkosten im laufenden Betrieb. Werkzeugbeschaffungskosten, Lagerhaltung und Reparatur entfallen komplett. Dadurch werden die Produktionsfaktoren sparsam und effizient eingesetzt, so dass eine schlanke Produktion realisiert werden kann. Der Anwender kann Produktwechsel nahtlos durchführen, ohne störende Rüstvorgänge durchführen zu müssen.

Eine weltweit einzigartige, patentierte Technologie zur chaotischen Herstellung von Aluminiumgussrädern ermöglicht einen automatischen Produktwechsel in Sekundenschnelle.

Raddesigns mit Hinterschnitt, die bisher auf einer konventionellen Maschine nicht möglich waren, werden nun durch die Innenrollentechnologie ermöglicht.

Signifikante CO2-Reduzierung durch modernste Energiesparmaßnahmen wie Rekuperation an den Hauptantrieben.

Marktführende Entwicklungen von Leifeld

6.125+ verkaufte Maschinen weltweit

1989 - LEIFELD ST

für Alugussräder mit Beladeeinheit

1996 - LEIFELD FFM

mit optimiertem Beladekonzept & Automatisierung

2006 - LEIFELD WSC

vertikales Maschinenkonzept und 30% Taktzeitverkürzung

2021 - LEIFELD WSC Flex

für maximale Flexibilität ohne Werkzeug

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